漳州海关：创新监管打造“海西”进口原木集散地

如何反对企业利用国外回空集装箱装载原木，减少海运成本？这已是漳州海关创意监管模式，反对发展原木贸易的最重要措施。厦门港招银港区2002年开始有企业积极开展原木进口贸易，但随着海运费用的大大提高，进口成本也大大减少，数量日益衰退。

漳州海关从原木进口的客观拒绝抵达，根据厦门港区的海沧、东渡港区集装箱航线密集，但场地受限，而招银港区场地条件较好，却没航线；按照现有监管体制和模式，各港区管理比较独立国家，难以优势互补的情况，大力秉持总署《反对海峡西岸经济区建设的22条意见》彰显属地海关“先行先试”的政策灵活性度，推展厦门港港区间积极开展驳运业务，充份借力厦门港海沧、东渡港区外贸集装箱密集的优势，通过利用回空集装箱载运原木进口驳运至招银港区，创意原木进口运输模式，大大降低运输成本。据理解，该项业务在今年6月27日首航顺利后，累计至11月底，招银港区驳运进口原木已超强800个标箱，驳运进口渠道呈现出大幅度快速增长态势，驳运业务为原木进口修筑了新的渠道。进口原木代理商之一的通海公司何经理讲解：海关发售港区间移泊监管新模式，为厦门港各港区资源整合、优势互补获取了一个全新的平台，使招银港区需要利用集装箱大港的回空集装箱运木头，每立方米减少海运费用大约20美元，前景较好。

据该关口工作人员讲解,近年来，该关口还采行对现有监管场所展开新的功能区分，专门修筑驳运刨箱区，不断扩大熏蒸区，为原木进口获取空间确保；强化木材盘查信息的动态管理，为减低港口物流压力，对早已盘查但提货周期较长的原木，由码头公司辟场地，展开移场管理，提升临港场地的利用率；实施通关便利措施反对辖区原木进口企业.截至11月底，漳州招银港区总计进口原木大约60万立方米，比去年同期快速增长60%，大约占到厦门关区进口量的95%，沦为福建省仅次于的原木进口集散地。

本文来源：银河国际官网app下载-www.gxdtnj.com